Melandri et Davies seront en terrain familier à Laguna Seca
Le BMW Motorrad GoldBet Team part sur la côte ouest des Etats-Unis cette semaine pour la douzième manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike, qui a lieu sur le célèbre Mazda Raceway Laguna Seca, près de Monterey. La dernière visite du WSBK à Laguna Seca remonte à 2004 mais les deux pilotes officiels de BMW, Marco Melandri et Chaz Davies, ont tous les deux déjà roulé à Laguna à plusieurs reprises. Melandri connaît bien le tracé pour y avoir couru en MotoGP. L'Italien a participé à un total de six Grands Prix à Laguna Seca et a fini deux fois sur le podium.
« J'ai de bons souvenirs de Laguna Seca, » a déclaré Melandri. « J'ai roulé là-bas quand je courais en MotoGP et je suis monté deux fois sur le podium. Laguna est l'un des meilleurs circuits du calendrier. Je suis très content que les organisateurs du World Superbike aient décidé d'y retourner. Notre moto devrait bien tourner là-bas. Nous devrons vérifier le niveau de grip que nous offrira l'asphalte là-bas et travailler dur pour obtenir les meilleurs résultats possibles. Je me sens très bien et je continue de m'entraîner pour me préparer pour les prochaines manches. La fin de la saison va être exigeante mais je vais faire de mon mieux. »
Chaz Davies avait quant à lui couru à Laguna Seca lorsqu'il évoluait dans le championnat national (AMA) puis une fois en MotoGP, en 2007, pour ses débuts en Grand Prix.
« Laguna Seca a toujours été un très bon circuit pour moi. Pour une certaine raison, je trouve toujours assez facilement mon rythme sur cette piste. J'ai beaucoup roulé là-bas avec l'AMA et j'ai donc peut-être un petit avantage cette année. C'est un très bon circuit et je pense que c'est l'un de ceux que je préfère, avec Portimao. Il y a le challenge du Corkscrew, avec une pente abrupte, et je pense que c'est assez excitant à regarder. C'est l'un des circuits les plus exigeants sur le plan physique. On n'a jamais le temps de se relâcher et il faut vraiment savoir contrôler sa moto parce que c'est un circuit qui a été bâti sur le terrain, ce n'est pas une piste créée par ordinateur ou conçue par un designer ! C'est simplement une bande d'asphalte posée sur les collines, en respectant le paysage naturel, et c'est superbe. Notre objectif pour ce week-end sera le même que d'habitude, un double podium. »
